第36回地球大学アドバンス〔TOKYO SHIFT シリーズ 第8回〕 21世紀のエコ・モビリティを求めて── 自動車社会のリデザイン

モデレーターからのコメント

"クルマの進化から、クルマ社会の進化へ"――現代の交通システムの課題を集約すれば、このように表現できるかもしれません。

環境負荷が大きいからといって、クルマを全否定するわけではない。むしろ住宅やビルで発電・充電した太陽エネルギーで走るクルマ、都市の「エネルギー器官」（蓄電池）としての機能も併せ持ったクルマという新しいビジョンがいま展開しつつあります。

とはいえ、単にクルマのエコ化といった単体としての自動車進化だけを追求するだけでは十分ではない。トータルな交通システム全体の多様化、ベストミックス化がいま問われねばなりません。公共交通や自転車の活用促進、パーク＆ライドの整備、徒歩あるいは自転車や車椅子で最低限の用が足せるようなコンパクトシティ化など、都市設計と一体になった交通システムのリデザインが課題となります。ＪＲ・東京メトロ、都営地下鉄等の鉄道網が発達するこの大丸有エリアもそのモデルシティとなり得るでしょう。

また高齢化先進国として、５年後には1000万人の高齢者人口を抱えるTOKYO首都圏として、これまでの健康な若者中心の２０世紀型クルマ社会と都市デザインを「前提」からリセットせねばならない時が近づいています。

今回は電気自動車の開発で世界をリードする研究者、そしてクルマに過剰依存しない都市デザインを追求するソーシャルデザイナーとともに、いま生活者レベルで問われる真の「モーダルシフト」の課題を考えます。

開催概要

モデレータプロフィール

竹村真一（たけむら・しんいち）

京都造形芸術大学教授。Earth Literacy Program代表。東京大学大学院文化人類学博士課程修了。２０代には世界約７０カ国を踏破。地球時代の新たな「人間学」を提起しつつ、ITを駆使した地球環境問題への独自な取組みを進める。

'96年に制作したウェブ作品Sensoriumは電子アートの登竜門アルス・エレクトロ二カでグランプリを受賞。その後、「触れる地球」（０５年グッドデザイン賞・金賞）や「１００万人のキャンドルナイト」、ユビキタス携帯ナビ「どこでも博物館」（０５年国連情報社会サミット日本最優秀賞）、洞爺湖サミットIMC「地球茶室」（０８年）、六本木・21_21デザインサイト「Water」展（０７年）などをプロデュース。06年4月から、環境セミナー「地球大学」を丸の内で主宰。J-WAVEのナビゲーターもつとめ、現在は「Jam the World」内の"Global Sensor"(月曜～金曜、毎日夜9時45分～50分放送）で地球環境への新たな視点を提示している。

著書に「地球の目線」（PHP新書）、「Water」（ワールドフォトプレス）、「宇宙樹」「２２世紀のグランドデザイン」（慶応大学出版会）など。

竹村真一プロジェクトサイト：http://www.elp.or.jp/